橡胶空气弹簧有好几种类型？
橡胶空气弹簧是现在一种比较常见的减震元件，橡胶空气弹簧有好几种类型，可以根据不同情况使用，包括囊式、膜式和复合式等，很多小伙伴可能知道橡胶空气弹簧，但是对它不是很了解。
1.气室体积相同时，气囊曲数越多，弹簧刚度越小，但曲数越多，弹簧的横向稳定性越差。胶囊空气弹簧有效面积变化率大，弹簧刚度高，通常通过增加辅助气室来降低弹簧刚度。在高压条件下，增大辅助气室容积对弹簧刚度的影响比较显著，但随着体积的增大这种影响逐渐减小。对于胶囊橡胶空气弹簧，适当选择弹簧的有效面积变化率和气室体积，可以获得合适的弹簧刚度。胶囊空气弹簧工作时胶膜曲率变化小，寿命长。
2.膜式橡胶空气弹簧的有效面积变化率小于囊式，无辅助气室可获得较低的弹簧刚度。通过改变活塞的形状和尺寸，控制其有效面积的变化率，得到了较为理想的反S形弹性特性曲线。而且胶囊空气弹簧很难做到。此外，从弹簧密封形式上看，膜式橡胶空气弹簧可采用自封压力，结构简单，成本低。薄膜式橡胶空气弹簧的使用寿命一般不如减震气囊式长，目前汽车上使用较多的还是薄膜式橡胶空气弹簧。
3.就结构而言，复合橡胶空气弹簧属于前两种类型。该结构综合了上述两种橡胶空气弹簧的优点，但弹簧刚度小，制造工艺复杂。
橡胶空气弹簧的类型比较多样，可以根据各行各业的不同需求去选择，这也是橡胶空气弹簧在隔振减震领域受欢迎的因素之一。
