空气弹簧上下限原理及作用
虽然设备的安装设计和工艺的生产特点都尽可能朝人性化的方向发展空气弹簧故障排除，但在实际生产中，工作环境远比想象的复杂。当发生故障时，有经验的现场工作人员可以将损失减少到很小的程度空气弹簧故障排除，包括人员安全、设备损坏、货物保护和能源浪费。为应对现场突发事件导致应用异常对空气弹簧造成的损害，提高空气弹簧对故障的响应能力，空气弹簧在高和行程的低位，并预留一定的距离空间。.
压缩状态下的小高度总是指定为略高于安全气囊的压缩高度（放气后可以压低的高度）。如果气囊长时间处于上述折叠状态，可能会造成损坏。因此，需要一个向下的限制来防止这种情况。空气弹簧下限位通常有两种设置方式。一是外部下限。一个简单的钢块可以放在空气弹簧周围。极限高度应略高于高Matt空气弹簧的小高度。例如：如果在无气状态下将压力降低到60高马特工业空气弹簧上、下限位的原理及作用尽管，则下限高度不应小于65mm。另一种是在空气弹簧的工作环境中无法使用外部限位时，空气弹簧也可以设置一个内部缓冲块作为空气弹簧的小行程限位。
空气弹簧在接近它的远距离时也会设置它的长度限制装置。目的是防止空气弹簧在其长度到达某个位置时高马特工业空气弹簧上、下限位的原理及作用尽管，因过度拉扯而损坏。毕竟空气弹簧是金属和橡胶结合的产物。如果超过空气弹簧的长度限制，首先空气弹簧橡胶气囊部分的抗拉强度不高，会对空气弹簧的长期使用造成严重的影响空气弹簧故障排除，大大缩短空气弹簧的生活。其次，从上图可以看出，空气弹簧的橡胶气囊和空气弹簧的端盖都是卷曲的设计。空气弹簧受拉时，如果拉力过大，容易造成应力集中。橡胶气囊在与端盖的第一个接头处撕裂高马特工业空气弹簧上、下限位的原理及作用尽管，直接损坏空气弹簧。
同时，上限也起到回弹限制的作用。在使用空气弹簧的过程中，如果空气弹簧的方向没有限制，那么空气弹簧很可能会被透支。上升并导致剥落或直接脱落。
